Пневмоподвеска

Stuff, аксессуары и прочии фичи. Технические вопросы и прочий FAQ.

Модераторы: rocket, psychoz

Пневмоподвеска

Сообщение Panda » 10 ноя 2009, 20:45

Попробую собрать все полезное в первом сообщении темы.

На подушках от кабины грузовика:

_Dk_ писал(а):Вот итог по максаровской подвеске.

Для Ваз 2108-2170.
Перед.
Понадобиться:
1. Подушки от аморта кабины скании 3 серии -2шт.(2000-3000 руб за шт.)
2. Сапог аморта -2шт.(1200 за пару)
3. Аморты(вкладыши) с наружным диаметром 44,5мм(подходят бильштайн) -2шт.(2500 за пару.)
4. Центровочное кольцо -2шт(у токаря 100р. за шт)
5. Медные прокладки на верхнею часть штока аморта -4шт(40р. за все)
5. герметик.
6. шайба от болтов гбц 08 -2шт.
7. опоры стоек сэви -2шт.(1100 за пару)
8. 2 болта 10+гроверы и гайки к ним.

Зад.
Понадобится:
1. Подушки от аморта кабины скании 3 серии -2шт.(2000-3000 руб за шт.)
2. Аморты с наружним диаметром 44,5мм(подходят плаза) -2шт.(2500 за пару.)
3. Медные прокладки на верхнею часть штока аморта -2шт(20р. за все)
4. Комплект крепления штока заднего амортизатора "бублики" 200р.

Соединения и управление:
1. клапана гбо -6 шт.(600 руб. за шт.)
2. пневмотрубки-30 метров(70 р. за метр)
3. манометр двухстрелочный от камаза -500руб.
4. компрессор хороший(буркут-17 -3500 руб.)
5. реле -2шт.+колодки к ним (150р. за все.)
6. кнопки-4шт(200р. за все)
7. провода
8. фитинги Т-образные 4шт(120р. за шт.)
8. фитинг Т-образный (с 2-ух сторон под трубку, а с 3-ей стороны под гайку М10)



Передние стойки на 2108-2170:

defender (lada.cc) писал(а):Вообщем пока расскажу про передние стойки.
Жили были я и две старые ржавые стойки 2108,

взял я их в руки и пошел резать да варить
порезал я стойки на 190мм,да еще вот такую штуку выточил
Изображение
она была прекрасна,и предназначена она для того чтоб подушка плотно села на нее,диаметр у нее был 45мм,
длинной она была 135мм,30мм проточены под 47.5мм,чтоб плотно без перекосов заходило в стойку,5мм без проточки-ограничитель. а остальные 100мм предназначены под подушку.
Еще сделал вот такую проточку,чтоб при мойке корпуса грязь не осталась там
Изображение[/URL]
вставил все куда нужно
Изображение
Изображение
и сварил
Изображение
и соответственно была сделана сверху внутри проточка под направляющую штока,все внутренности брал от вкладышей бильштайн
проточил шток на 26мм под уплотнительные втулочки
Изображение
вот они собственной персоной
Изображение
первая под подушку ,на нее резинка,потом подушка,и сверху вторая втулка(проставка между опорой и подушкой)
Изображение
Так как место под гайку ни где не хватало, решил сделать завальцовку
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

копирайт by defender c http://www.lada.cc

чет я не понял зачем это все так сложно
deekline писал(а):Для Димы это как раз был самый легкий вариант, мы долго обсуждали какой самый легкий ;)

bandit_095 По другому ты не сделаешь укороченные стойки с такой пневмоподушкой, внутренний диаметр 45 кстати

Самый простой способ надеть такую подушку на стойку без её укарачивания, это использовать вкладыш бильштайн, у него как раз 45 диаметр ;) но тогда у тебя тачка не будет ложится как надо
Аватара пользователя
Panda
 
Сообщения: 606
Зарегистрирован: 29 окт 2009, 05:13

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение Yurik44 » 10 ноя 2009, 22:21

Panda писал(а):Кто имел дело с пневмой? Нужно знать хотябы примерное рабочее давление пневмоэлементов. в каких пределах? 2-5бар 2-10 или еще больше?

А что за подушка? Смотри её максимальное давление и бери средние значения.
Yurik44
 
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 16:52
Откуда: Moscow, South Park
Машина: опять шаха

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение Panda » 10 ноя 2009, 22:34

Там где смотрел подушки от кабин было неск вариантов, и сам магазин находится за городом. но видимо таки придется ехать. просто подбираю указатели и датчики. и подушки по плану были последними в списке
Аватара пользователя
Panda
 
Сообщения: 606
Зарегистрирован: 29 окт 2009, 05:13

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение Yurik44 » 10 ноя 2009, 22:53

В первую очередь лучше подушки купить, фитинги к ним подобрать, всё продумать и поставить. Накачать можно обычным насосом или компрессором для колес. А всю систему с кнопками, датчиками, клапанами итд можно в любой момент провести.
Ты на классику ставить будешь? Главное подобрать правильный диаметр, максимальную нагрузку на подушку (глупо ставить на машину массой тонну подушку рассчитанную на две). Если жигули, то тип лучше sleeve смотреть, вот так выглядит Изображение
Максимальное давление ~8-10 будет.
Yurik44
 
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 16:52
Откуда: Moscow, South Park
Машина: опять шаха

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение Panda » 10 ноя 2009, 23:52

Почти все кабины массой 1400-2000 кг, почему то мне виделось наоборот положительным запас по весу. а последовательность выбрал такую потому что щас есть возмоность по фитингам и магистралям закупится выгодно(учитывая главный параметр - нищебродство))))).
Аватара пользователя
Panda
 
Сообщения: 606
Зарегистрирован: 29 окт 2009, 05:13

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение Yurik44 » 11 ноя 2009, 00:09

Panda писал(а):Почти все кабины массой 1400-2000 кг, почему то мне виделось наоборот положительным запас по весу. а последовательность выбрал такую потому что щас есть возмоность по фитингам и магистралям закупится выгодно.

Полторы-две тонны нормально. Просто если поставить подушки рассчитанные на много бОльшую массу, то и диапазон регулировки для комфортной езды будет меньше.
Если есть возможность, то покупай. Только узнай заранее какой диаметр отверстия в подушке.
зы: Ты в каком городе?
Yurik44
 
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 16:52
Откуда: Moscow, South Park
Машина: опять шаха

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение Panda » 11 ноя 2009, 12:11

Там же для кабин, есть куча подушек с амортизаторами внутри, много размеров, много типов креплений, и интересующий ушо\шток тож есть. Просто если начать разбираться с самими пневмоэлементами, то придется машину на кирпичи ставить и бегать все мерить по месту и переходники делать. а после систему подготовки воздуха, месяц при полной занятости уйдет, а машина щас нужна, поэтому сначала подготовлю саму систему, что нетребует на прикол ставить.
Аватара пользователя
Panda
 
Сообщения: 606
Зарегистрирован: 29 окт 2009, 05:13

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение СанЫчЪ » 11 ноя 2009, 14:50

Напиши в личку - контактами обменяемся ася\сотка
потому что если будет road trip то может и до Кургана доедем )

да видел я на кабины и прочие схемы..сложность имено в подушке. ход подъем\спуск.
подготовка воздуха. осушитель или слив ну и мелочи.

вопщем у нас тут компрессорный завод в городе ;) есть... можно как бе пообщаться )
http://vk.com/rightrides
[Уральская лоурайд движуха]
Аватара пользователя
СанЫчЪ
 
Сообщения: 350
Зарегистрирован: 29 окт 2009, 12:32
Откуда: Челябинск [RightRides]
Машина: VW Golf mk4

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение Yurik44 » 11 ноя 2009, 15:28

Главное правильно выбрать подушки по размерам, ходу, нагрузке, бывает еще пишут рекомендуемую высоту. Дальше уже заморачиваться с проставками и переходниками, чтобы в нижнем положении машина была на земле, а среднее соответствовало стандартной высоте передвижения (4-5 см).

Провести трубки, поставить клапана и датчики не проблема. Манометр можно и механический поставить. Компрессор ставится обыкновенный для накачки колес, только с необходимой производительностью и давлением. Например Беркут R15,17,20.
С передом вот проблема, либо амортизатор переносить, а значит надо усиливать брызговики в месте крепления. Либо действительно искать похожий со встроенным амортизатором, но они и подороже будут.
Yurik44
 
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 16:52
Откуда: Moscow, South Park
Машина: опять шаха

Re: Кто имел дело с пневмой?

Сообщение СанЫчЪ » 12 ноя 2009, 15:13

Ну тогда лучше вы к нам ))))
уральская диаспора ))))

ну поивём увидим. нада в Че найти такой магазинчик. про насос (компрессор) понятно.
фитинги продают точно.
а вот самое сложное это подушки как ни крути
ресивер тоже не так уж и плохо с поиском.

ладно - будет обмен опытом я думаю.
тем более недалеко друг от друга географически.
http://vk.com/rightrides
[Уральская лоурайд движуха]
Аватара пользователя
СанЫчЪ
 
Сообщения: 350
Зарегистрирован: 29 окт 2009, 12:32
Откуда: Челябинск [RightRides]
Машина: VW Golf mk4

След.

Вернуться в Radical Stuff

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1