[ГАЗ 31029] Eazy29

[U23n]

105е сайленты уретановые в интернетах свободно продаются, как и втулки

[tag]

Нонче 4-линк в моде

Зачем мне 4линк при лайтовом статикдропе?

[tag]

105е сайленты уретановые в интернетах свободно продаются, как и втулки

105 да, 10 -хуй. Переделывать крепления смысла не вижу.

[tag]

Заменил сегодня замок зажигания и перебрал рулевую колонку. Отчет тут

[tag]

Намедни прошприцевал одолжил у товарища вот такой вот замечательный шприц и прошприцевал им переднюю подвеску:







Не смотря на то, что машина уже несколько тысяч не шприцевалась, все каналы ТАДом-17 пробились быстро, с первого раза. До меня там была зеленая литиевая смазка Castrol. В дальнейшем буду использовать ее аналог от LiquiMoly.

Взялся тут ставить штанги нового образца от УМЗ-4216 с предварительной отмывкой оси коромысел и толкателей:



и пока снимал привод трамблера, уставшими руками уронил шпильку крепления прямо в поддон. Пришлось скидывать рулевую трапецию и поддон. Заодно поменяю сопливящую прокладку поддона.

Вот она, зараза:



Еще перебрал трамблер, отчет здесь.

А сегодня пригнал донора. 3110 с ЗМЗ-406 и ГУРом. Списана с одного из местных предприятий:







Куплена, понятное дело, ради мотора.

[tag]

Поставил штанги нового образца от УМЗ-4216, те, у которых в штанге чашка, а на болте выступ. Отличная вещь, рекомендую всем владельцам 402-х! На холостых мотор работает отлично, былые "тряски" как рукой сняло.





Перебрал рулевую трапецию, маятник, поменял стойки и втулки стабилизатора:







Затем заехал в сервис выставить схождение:





Более подробный отчет здесь.

Ну и добрался до примерки разварок:

[tag]

вассап.
за прошедший год сделал кузов. купил бак от ранней 3102 и заинсталлил его в багажник, родной бак сдал в митолл, лючок заварил, обмерял на своей 3102 нишу под запаску и по шаблону сделал такую же для 29. в салоне сделал посадочное место под новый диван. вырезал старую заднюю панель, где фонари, она была мятой еще при старом владельце, теперь новая.
обработал всю тачку эпоксидником, кислотник где были жуки все швы под герметик, короче все по технологии. на финиш акрил под лак.











старую краску почти везде снимал до металла ибо под ней были жуки.



на заднице ржавчины было много, поэтом пришлось везти тачку в пескоструй.



салон, арки, дно - все обработал.







ну и окончательный вид под лаком:

[tag]

ну и сделал то, о чем мечтал с 2008 года - дропнул свою тачку. спереди отрезал 2,5 витка от пружин, на зад купил подкоренные листы от годзиллы, заказал длинные стремянки, нарезал проставок.







проставки 7см, коренной волга, подкоренной газель, подкоренной волга. получилось высоко и очень жестко, нужно переделывать. на сегодняшний день тачка по высоте вот такая:



хочу, конечно, ниже.

купил руль от мерса:



колеса от скорпиона





есть еще идея по бамперам, но пока не придумал с реализацией. балки от донора оказались значительно короче





сейчас занимаюсь тем, что докрашиваю двери, родные бампера. за зиму нужно все собрать, купить резину, отполировать колеса, отполировать лак на кузов, перешить салон и собрать его. для этого еще нужно провести электричество в гараж. пиздец не знаю как все это успеть к сезону.

еще пару фоток какой может быть 29

[Tyler]

Окончательно сам красил? На фотографиях суперски получилось! Песочил тоже сам или возил куда?

[tag]

В песочку отвозил, увы нет такого компрессора, что бы делать это самому. Красил сам.