купил победу в том году осенью.
состояние печальное.
летом еще до покупки победы купил диски у Ивана Старикова
ушатанные.
не собирался их ставить на победу.
Но потом все же решил , что будет неплохо.
В гараже было очень холодно и я за зиму почти нихера не сделал.
заменил сгнившие клеммы,замутил аккум,а ну и замок зажигания, так как ключей от нее не было.
так как инструмента не было то и делать машину толком не мог (кстати места тоже не хватало), болгарку всегда брал у друга, сварки нет... пришлось закупаться.
купил компрессор на 50 литров спец (хер знает что за гавно), болгарку, замутил и отремонтировал сварочный аппарат.
Пока зима продолжалась я думал над образом.
вообще как бы тупо это не было я занижал и тюнинговал (это было году в 2010 ) победу в гта
позже я понял, что если делать так как изобразил Ваня , то получился как-то не очень.
и я предложил Ване занизить еще и закрыть арку
после чего я влюбился и понял что нужно мне.
Затем замутил пару подушек для теста и постройки.
ну а потом началась весна.. а работа как-то по победе не сдвигалась
и я понял, что нужно везти ее на работу. Там есть нормальная сварка, люди, подъемник.
Но с другой стороны
Меня выгнали из теплого бокса.
поэтому беда.
Но работы начались.
у меня было несколько мыслей.
Раздеть до гола и покупать донора и внедрять то, что я хочу.
Внимание. Возможны приступы ненависти: (А я хочу v- двигатель, америкос , карбюратор + автомат либо на край змз)
Но , как вы наверное знаете, с рулевой беда.
Или же поставить хоть как-то на ход и делать на сток агрегатах.
Начал сначала со второго варианта, cделал коробку (она была заклиневшая), завел движок, намутил кучу запчастей для мотора. И казалось бы прокачать тормоза и можно на "этом" даже поездить.
Но потом пошла чреда неудач, пробил радиатор, что-то коротнуло в проводке (я так и не нашел где(вроде под торпедой), да и вода начала сочиться из всех щелей. Я сначала хотел заделать радиатор у Паши Растиго , но меня поставили работать в субботу и началась полная жопа со временем.
Внимание. Возможны приступы ненависти: заказал проставку на перед , чтобы понять смогу ли я поставить колеса на победу
в итоге сточив ступицу проставка встала
начал разибирать машину и понял, что крылья проще поменять.
и купил у Алиби крыло (за что ему спасибо)
затем разобрал машину
На первый взгляд передние лонжи живые.
пол живой.
А вот задние лонжероны прибиты уголкам, лопнули и сгнили одновременно)
Но с другой стороны хотел поднимать их.
сейчас в ближайшее время хочу достать мотор с коробасом и было бы круто его продать.
многие говорят ставить балку от волги, типа проще современнее.
но я пока думаю, хотел поколдовать над этой.
В целом дела идут очень медленно, большая проблема заключается в отсутствии времени и того, что на работе все время находится начальство, которое капает на мозги. А один начальник в добавок муж моей сестры , который не разделяет моих идей))))))
Короче как-то так.
