Всем привет. Итак очередной отчётик. За качество фоточек прошу прощения - это просто бытовуха с мобилы, пусть будет тут для истории. Всё ещё готовлю авто к песочке(содабластингу). Внутри кузовных коробов будут запечатаны усиления, поэтому рассверлили весь кузов - вскрыли пороги, вынули усиления, спереди открыли доступ к внутрянке стоек. Усиления для _возможного_ тривила. Незнаю будет он или нет, но неохото чтобы зазоры плавали, кузов хрустел и краска отваливалась. Тем более когда весь сендвич далеко за 200-300 микрон будет) Когда хочется большие хода и ровный кузов приходится заходить вот так из далека и делать то, что вообщем-то никакой ценности само по себе не имеет. Но тем не менее и это попробуем сделать красиво. К работе подключился Лёха Парабеллум - сидит ночами чертит и считает подвеску.(предыдущая инфа про то что балка и линки готовы - хуйня, всё переделывается) Мне не показывает, но по рассказам - это должно быть феерично. Даже не знаю как ЭТО будем собирать. Такие вот длительные подготовки.



Кстати все работы по кузовным делам доверил Максу Гонзо. Он ещё нам дааавно подгонял запчасти подвески на Гнiду. Вот так вот) Отличный мастер в отличном сервисе - если кому авто делать - обращайтесь) Мини реклама типа))
https://vk.com/koozovnyaСобираю ништяки - Парабеллум подогнал первосерийных крыльев, готовлюсь после песочки вывесить кузов на стапель ака каталку. Истории про более чёткие штампы на первых годах выпуска это не миф. Реально очень чёткие и пропечатаные грани везде. Всё что можно найти на вторичном рынке у барыг - помои по сравнению с этим.



Ещё привет из прошлого.


Параллельно ковыряю гидру.Были сложности в том чтобы сделать крепления дампа и фильтра не от балды, но вроде придумал как вписать. Крепления соленойдов решил сделать изготовив новую часть через которую они крепятся. Не аутентично, с одной стороны, но городить огород чтобы приделать полностью оригинальную вещь не хочется. Иногда спрашивают: -чо за гидра? в чём прикол? -а сколько стоит? Прикол в том чтобы покопать историю и пофантазировать на тему "А что, если бы в 70х кому то это было интересно". По цене - без учётов ошибочных покупок и поисков, вот сухо на то, что пойдёт в машину, потрачено 435 тысяч. Отчасти по этому и не гоню со сборкой - не охото всё пустить коту под хвост присрав крепление уголком) Ну вы поняли.


По покраске гидры приоткрою один из обдумываемых ходов. Использовать цветовую палитру древнего египта. Цветовые сочетания нержавейки меди латуни и кадмия. Это кажется интересным. Возмоэно чтото из этой идеи пойдёт в работу, возможно полностью откажусь. Посмотрим.
